【路透社北京1月29日电】为迎战危险的空气严峻污染题目,北京临时封闭了103家重点排污企业,并停驶30%的公务用车.
北京的污染题目已引发公家的广泛愤怒,但这些临时措施只会持续到周四.
【彭博新闻社网站1月29日报道】从2月日起,遭受前所未有的严峻空气污染的北京将进步新增车辆的排放尺度,使之达到最严格的欧盟尺度.
北京有500多万辆机动车.厦门大学专家林伯强说,进步排放尺度"肯定将有助于匡助减轻北京的污染".
【美国自由亚洲电台网站1月28日报道】题:中国寻找雾霾原因中国正逐步改变其经济增长模式,从投资主导转向消费主导,但初步取得的效果好像是在令污染增加而非减少.
中国各大城市已泛起最严峻的雾霾.空气污染与消费主导型经济间的联系关系并不仅仅由于中国对高污染能源煤炭的依靠.中国新一波消费带来了洪水一般的私人车,使污染源扩大.专家说,汽车尾气已取代产业污染,成为各大城市雾霾的最主要来源.
城市化和住房被视为发展消费经济的基础,但初期的效果可能与投资主导型经济增长非常相似.美国全国亚洲题目研究所专家米卡尔?赫伯格说:"要完成这些城市发展任务,必需有钢铁(北京天气情况 www.beijingtianqi114.com)、水泥、玻璃、化工制品、重产业及电力,这一切都会拉动煤炭消耗.真正降低能耗的是向服务业占更大比重的经济模式转变."中国可能仍需5至10年才能感慨感染到经济转型的环境效益.
【德国《时代》周报网站1月28日报道】题:北京还要屏息至少20年中国粉尘污染的一个重要原因是大量消耗煤炭."固然中国从多年前起就大量投资可再生能源,但大部门能源仍来自煤炭,"绿色和平组织专家周荣(音)说.今冬还有个题目:东北最低气温达到零下30多度,很长时间以来都没这么冷过.额外的取暖需求推高了煤炭消费.
另据绿色和平组织计算,像北京等城市机动车对空气污染的"贡献率"为20%左右.北京市许诺到今年底将淘汰老旧机动车18万辆.到2030年,北京的PM2.5浓度要达到不足50微克/立方米这样的尺度.
周荣以为这个目标"缺乏雄心",尽管她理解为什么政府不能一夜之间封闭所有燃煤发电厂.由于中国还是个发展中国家,中国还存在持续的城市化进程:只要未来20年还有数以百万计的人涌入城市找工作,对钢铁、水泥和化工产品的需求就仍很高.这些产品来自污染空气的重产业.任何产业国家都必需经历这个进程,但周荣以为,北京人到2030年才能再次无忧无虑地呼吸空气,时间耽搁得太长了."中国人在某个时候也会失去耐心."