从当前不出产高质量油品是由于国家尺度不够,到第二天溘然高调公布明年起全面进级供给国IV尺度油品,雾霾天气发酵出的中石化"油品门",让消费者开始担心在国际原油价格涨价压力下,全面进级油品带来的本钱上升,会否转嫁给消费者,并引发新一轮物价上涨.
雾霾天引来油品进级争论1月31日,中国石化(行情 股吧 买卖点)团体董事长傅成玉在北京市服务中心企业、在京金融机构工作座谈会上针对北京雾霾天气表示,炼油企业是雾霾天气的直接责任者之(北京天气情况 www.beijingtianqi114.com)一,现在炼油行业不是不能出产高质量油品,而是我国油品质量尺度不够高.
"现在只有北京推行了成品油'欧Ⅴ'即'京Ⅴ'尺度,油品的含硫量在10ppm以下,但我国普遍的尺度是 '欧Ⅲ',油品的含硫量是150ppm.国家尺度不进步,设备改造是上不去的,这需要同一规划.从企业角度看,尺度上去后炼油企业要和政府互动."傅成玉说.
对此,舆论普遍质疑,作为海内最大炼油企业,将尾气排放对雾霾天气的影响,归结为国家尺度过低是否有推脱责任之嫌.实际上,我国早在 2011年年中就实施了汽油国IV尺度,只不外给企业的过渡期"大限"是到2014年.
面临舆论压力,2月1日,中石化"溘然"公布今年年底前有12家下属企业的进步脱硫装置将全部建成投产,明年起全面供给国 IV尺度油品.
全国石油(行情 专区)产品和润滑剂尺度化技术委员会成员、中国环境科研院副研究员岳欣表示,炼油企业不应该长时间以过渡期和本钱晋升为借口拖延进级油品."此番炼油企业加快进级油品不是意外之举."