北京天气新闻

　　6日，“极端天气前提下保持道路交通畅通物联网应用示范工程”和“轨道交通安全防范物联网应用示范工程”首次进行成果展示：京藏高速、京承高速、京港澳高速公路路况视频可切可控；地铁回龙观站、天通苑站、西单站、国贸站和东单站将利用非付费区内设置的可变情报板，实时发布轨道路网客流状态信息(北京天气情况 www.beijingtianqi114.com)。
　　6日，“极端天气前提下保持道路交通畅通物联网应用示范工程”和“轨道交通安全防范物联网应用示范工程”首次进行成果展示：京藏高速、京承高速、京港澳高速公路路况视频可切可控；地铁回龙观站、天通苑站、西单站、国贸站和东单站将利用非付费区内设置的可变情报板，实时发布轨道路网客流状态信息。
　　“这两张‘网’的泛起，标志着本市初步建立了交通安全应急治理物联网应用体系。”北京市交通委副主任张树森说，跟着这两套系统明年上半年投入试运行，本市的交通运转将更加智能化。今后，运营治理部分可以根据客流大小情况，实现车站动态限流。同时，极端天气下的安全车速等信息也有望预告。
　　第一张“网”
　　道路疏堵时间有望预告
　　极端天气前提下保持道路交通畅通物联网应用示范工程相称于为本市交通行业礼聘了一位24小时上岗的“总管”。
　　它通过布设于重点道路和桥梁的600余个感知设备，实时监控积滞水、景象形象、公路边坡位移、桥梁健康等信息。碰到雨、雪和雾霾三种极端天气，这张“网”将可以猜测示范区域交通拥堵情况等，并提前计算出相应疏浚沟通时间。
　　该项目负责人先容，目前已研发了重点桥区（路面）积滞水监测系统、道路景象形象信息实时监测和预告系统、公路边坡地质劫难监测系统、重点桥梁健康状况监测系统和高速公路视频监控系统（可切可控）5个子系统。
　　亮点1. “排险”时间可预告
　　本市地域相对宽阔，“东边日出西边雨”的天气状况常常发生，因此新系统首次为道路交通提供了专业的景象形象预告。按照本市市域内国道、省道、高速公路、快速路、主要干道等分类，分区域提供景象形象预告预警信息。
　　“不同极端天气，温度和湿度对于道路的影响不尽相同。”该项目负责人举例说，“这套系统可以根据实时降雪量或者降雨量，预告道路摩擦系数和安全车速。积滞水点泛起后，系统可以快速定位四周可以使用的掉头阀信息。”
　　极端天气下，“排险”时间有望实现预告。好比碰到大雪封路，系统可以根据周边铲冰扫雪设备的数目和道路被阻的长度，猜测出恢复通行的时间；碰到雨天积水，系统可以提供排水完成的参考时间。该项目负责人先容：“系统可以智能地给出重点道路扫雪顺序的建议，按照迟早高峰不同时段车流人流的状态，优化除雪方案。”
　　亮点2. 3条高速路全程视频监控
　　系统相称于为全市的路网建立了24小时不断更新的“健康档案”，紧密亲密关注道路桥梁的健康状况。
　　目前，该项目已实现京藏、京承、京港澳三条高速公路视频可切可控。公路边的坡地也有望实现对地质劫难的预警，减少滑坡等劫难发生。
　　同时，一旦桥梁发生变形、裂痕等情况，系统也会及时报警。