当前风雪雨雾等不良天气增多,按照铁道部要求,各铁路局、各专业系统全面梳理安全治理的枢纽区域、枢纽部位和枢纽岗位,采取针对性措施,做好职员、设备、物资各项预备工作,确保季节性安全。
我国幅员辽阔,各铁路局管内天气情况不尽相同。根据管内天气特点(北京天气情况 www.beijingtianqi114.com),各铁路局积极确定安全风险点,当真分析研判风险程度,真正做到心中有数,有的放矢,进而采取有效的防控措施。
北方各铁路局大风降温雨雪天气频发,工务系统各单位严格执行冻害检查周期,加强动态添乘检查,及时把握线路冻害动态变化,随变随修。遇冰凌天气,供电部分紧密亲密关注导线结冰情况,泛起挂冰影响列车运行时立刻通知调度部分或车站,采取降弓、降速运行并及时组织打冰。车务部分加大对现场存车的检查力度,严格落实车辆防溜措施,防止大风造成车辆溜逸,同时,加大冬季调车功课人身安全卡控力度。
因为大雾天气多发,南方各铁路局特别留意加强沿线污染区域的调查摸底,及时把握污染源变化和供电设备状态,加强绝缘清扫,增加机车和动车组受电弓、高压互感器、主断路器、绝缘子等设备的擦拭频次,确保绝缘机能良好。
按照铁道部同一部署,各铁路局进一步完善打冰扫雪预案,加强对雨雪冰冻天气的把握,及时发布预警信息,进步应急处置能力。各单位当真落实职员、设备、物资 “三到位”的要求,道岔清扫落实到人,工区扫雪工具种类齐全、作用良好,相关物资贮备充足,做到有备无患。遇狂风雪等恶劣天气,车务、电务、工务、机务、车辆等部分加强配合,各站区各负其责,组织好编组站、客运站、机务段、动车段等枢纽站场道岔扫雪除冰工作,确保基本径路上道岔滚动灵活,径路畅通。