北京天气新闻

　　昨天傍晚,笼罩北京多日的雾霾仍旧没有散去.交管部分利用遍布在道路上的电子提示牌持续发送警示信息,提醒泛博驾驶员控制车速、保持安全间隔.记者 孙戉摄

　　一辆、两辆……昨日清晨7时,北三环安贞桥已是一片毂击肩摩,但在重重雾霾之中,疾驶而过的车辆却鲜见打开雾灯.

　　雾锁北京,但原本应该恰逢其时派上用场的汽车雾灯,却在不知不觉中被车主们集体遗忘.记者昨日在街头统计发现,九成以上的车主行驶时不打开雾灯.

　　毕竟什么时候应该打开雾灯,何时应该封闭雾灯?记者就此走访了汽车业内人士.

　　现场:数百辆车仅4辆开雾灯

　　昨日,市景象形象台发出霾橙色警报,市区能见度较低.但记者发现,在这样的雾霾天气里,多数司机不开灯,开雾灯的更是极少.

　　昨日上午8时,雾霾笼罩,气候依然灰蒙蒙的.记者在海淀区永丰路上观察了二十分钟,恰是上班高峰期,车辆川流不息,但数百辆驶过的车中,仅有20多辆车打开了大灯,其中打开雾灯的更是只有4辆车.

　　这样的情况并非无意偶然.昨日下战书5时30分,气候开始转暗,记者又在东单四周观察了二十分钟由西向东的车流,在绿灯通畅,车辆正常行驶的情况下,路口每分钟约通过120辆车,绝大多数都打开了大灯,但仅有7辆车打开了雾灯.

　　为什么在这种大雾天气里,司机却想不起来打开雾灯?

　　"在市区里车速不会太快,所以没开灯,假如是傍晚入夜了以后会开大灯."司机刘先生说,他开车一年多了,但是从来没有打开过雾灯.而在北京站四周等活儿的一位出租车司机则表示:"假如老开着雾灯太费电瓶,一般都是上高速,或者能见度不足100米了才开雾灯."

　　要求:上高速路必需安装后雾灯

　　毕竟雾灯能够起到什么作用,在什么情况下应该打开?记者就此采访了汽车4S店的专业人士.

　　"汽车的雾灯分为前雾灯和后雾灯,前雾灯的作用并不是照明,而是提供一个高亮度的散射光源,这个光源的强度是为了穿透浓雾,起到提醒对面驾驶员的作用.后雾灯的作用是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让后方的车辆能够发现自己."4S店工作职员王英夫表示,像最近这样的大雾天气,建议司机在感觉能见度较低时同时开启大灯和后雾灯,主要是对后车起到警示的作用.

　　据了解,为了加强低能见度景象形象前提下高速公路的交通治理,减少连续追尾等恶性事故的发生,公安部于1997年12月29日发布《公安部关于加强低能见度景象形象前提下高速公路交通治理的通告》,要求机动车进入高速公路必需安装后雾灯,未按划定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路.

　　而使用雾灯的详细划定是,能见度低于200米时,必需开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里;能见度低于100米时,要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过40公里.

　　提醒:雾灯直射可能伤眼

　　昨日上午,打开雾灯行驶的车主罗先生告诉记者,这是自己多年的习惯,"以前驾校的师傅都要教,雾天打开雾灯,喏,就是这个一半卵形,一半是一条曲线穿过三条斜线的按钮."罗先生一边说一边指给记者看,(北京天气情况 www.beijingtianqi114.com)"现在有的人没这个意识."

　　北京市政府新闻办公室官方微博"北京发布"提示,雾天晚上行车应打开前雾灯,切忌开远光灯.由于远光灯是大面积照射,轻易造成散射,司机反而看不清前方.当能见度小于1公里时,必需开大灯和后雾灯,既能改善视线前提,也能提醒其他车辆避免追尾;当能见度不足百米,应打开双闪灯低速行驶.

　　根据公然资料显示,法国和德国车辆必需安装雾灯,但在能见度良好的情况下,绝对不答应使用雾灯.这是由于雾灯的光线在没有雾、雨和雪等障碍物的情况下,直接照射人的眼睛对人有实其实在的伤害.在德国,有时穿过雾区,驾驶员忘了关雾灯,后车只要远光灯一闪,前车就会很"识相"地将雾灯封闭.